耙斗裝巖機尾輪是耙斗裝巖機的重要組成部分，主要用于控制耙斗的行進方向，以確保耙斗裝巖機能夠高效、準確地完成裝巖作業(yè)。以下是尾輪的一些關鍵信息和特點：

 1.耙斗裝巖機尾輪根據承受的拉力不同，分為5噸（5t）、8噸（8t）和10噸（10t）等不同規(guī)格，以適應不同作業(yè)環(huán)境和需求。

由于耙斗裝巖機尾輪在工作中承受較大的工作量和摩擦，其使用壽命相對較短，屬于礦山設備中的易損件，需要定期檢查和更換。

2. 耙斗裝巖機組成   套筒：是尾輪的主要部件之一，內部套裝有調節(jié)絲杠。  調節(jié)絲杠 ：用于調整尾輪的位置和角度，一端安裝有搖把，方便操作。   腳輪：與腳輪架連接，支撐尾輪并允許其移動。

 底座：固定轉向座，與轉向座通過銷釘連接。   轉向座：通過銷釘與底座連接，用于調整尾輪的方向。  銷釘：用于固定轉向座和底座，確保連接的穩(wěn)定性。 U型螺栓：用于將底座固定在拖車的矩形管內，確保尾輪的穩(wěn)定性和安全性。

耙斗裝巖機尾尾輪的設計和制造需要考慮到耐磨性、強度和操作的便捷性，以確保在惡劣的礦山環(huán)境中能夠穩(wěn)定工作。定期的維護和檢查是延長尾輪使用壽命的關鍵。