耙斗裝巖機(jī)主要由以下幾個(gè)部分組成：固定楔，尾輪，耙斗，臺(tái)車，絞車，操縱機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向輪，料槽，風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)，電氣部分。

　　耙斗裝巖機(jī)配件作用：

　　一 固定楔

　　固定楔是固定在迎頭上，用以懸掛尾輪，固定楔由一個(gè)緊楔和一個(gè)尾部帶錐套的鋼絲繩套環(huán)組成

　　二 尾輪

　　尾輪是掛在固定楔上用以引導(dǎo)尾繩，使耙斗返回迎頭，他主要由側(cè)板，繩輪，心軸，吊鉤等主要零件組成。

　　三 耙斗

　　耙斗在主繩，尾繩的牽引下作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來扒取巖石，可用于平巷和傾斜巷道，耙齒磨損后可更換

　　可更換特點(diǎn)，耙斗的存在是為了更好的為礦山工作服務(wù)，隨著長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)造成不同程度的磨損，那么定期的維護(hù)檢查就是必不可少的，當(dāng)磨損嚴(yán)重時(shí)必須更換。

　　四 臺(tái)車組成

　　臺(tái)車是耙斗裝巖機(jī)的機(jī)架，用來支撐耙裝機(jī)，它有車架，彈簧碰頭等組成，臺(tái)車上裝有兩對礦車車輪，彈簧碰頭在臺(tái)車的末端，可以緩沖礦車對耙斗裝巖機(jī)的碰撞。

　　臺(tái)車作用

　　臺(tái)車上面可以用來安裝絞車操作結(jié)構(gòu)，電器設(shè)備等，此外還裝有供安裝槽子的用的支架和支柱。臺(tái)車前后部位裝有四套卡軌器，作為在平巷裝巖時(shí)固定機(jī)器只用。

　　中間槽的形狀取決于絞車及絞車的位置高低，同時(shí)也要考慮巖石進(jìn)槽子后不會(huì)往下滑移，耙?guī)r時(shí)又要使鋼絲繩少于底槽板摩擦，故槽子底板設(shè)計(jì)成凸起形狀，使鋼絲繩只與凸起層接觸，在磨損后只換凸形底板比較省工省料。

　　五 絞車

　　絞車是耙斗裝巖機(jī)的重要組成部分，是由電動(dòng)機(jī)，減速器以及兩個(gè)行星傳動(dòng)滾筒及兩組制動(dòng)器和輔助剎車組成。

　　制動(dòng)器實(shí)際上起著離合器的作用，分別對兩個(gè)滾筒進(jìn)行控制。

　　工作時(shí)，剎緊工作滾筒上的制動(dòng)器，使內(nèi)齒輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)，行星齒輪在中心輪的帶動(dòng)下沿內(nèi)齒輪滾動(dòng)，從而借行星輪架帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)而纏繞鋼絲繩來牽引耙斗。

　　回程時(shí)，松開工作滾筒的制動(dòng)器，剎緊空程滾筒的制動(dòng)器，以上述原理尾繩把耙斗牽回迎頭。

　　猶豫兩個(gè)滾筒中齒輪的齒數(shù)不同，兩個(gè)滾筒的轉(zhuǎn)速也就不同，空程滾筒比工作滾筒有較高的繩速。

　　為防止停車后空筒猶豫慣性人在轉(zhuǎn)動(dòng)而引起鋼絲繩起圈亂繩，在兩個(gè)滾筒的邊緣上還安有輔助剎車，以防止?jié)L筒慣性二繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　六 操縱機(jī)構(gòu)

　　操縱機(jī)構(gòu)由兩組操縱桿，拉桿，連桿，調(diào)整螺桿等組成，調(diào)整螺桿的一端與絞車閘帶相連，通過操縱桿控制閘帶的開合，對絞車兩個(gè)滾筒分別進(jìn)行操縱，操縱桿可以在絞車的左右一側(cè)進(jìn)行操縱。

　　操縱機(jī)構(gòu)注意

　　操作時(shí)應(yīng)避免同時(shí)拉緊兩個(gè)操縱手柄，以防耙斗飛起。

　　裝巖完畢后應(yīng)使兩個(gè)操縱手柄位于松閘位置，并卸下手柄放于臺(tái)車上，再將風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)閥回轉(zhuǎn)刀槽子下面以防放炮時(shí)砸壞。

　　七 導(dǎo)向輪

　　導(dǎo)向輪是安裝在耙斗裝巖機(jī)的中部以及端部用以引導(dǎo)，改變鋼絲繩的方向，它由側(cè)板，繩輪，心軸，滾動(dòng)軸承等組成，并采用防塵機(jī)構(gòu)，以延長其使用壽命

　　八、料槽

　　絞車料槽包括：進(jìn)料槽，中間槽，卸載槽

　　通過巖渣的部分，耙斗扒取巖渣依次通過進(jìn)料槽，中間槽，卸載槽的卸料口卸到礦車或箕斗。

　　中間槽安裝在臺(tái)車上，而進(jìn)料槽和卸載槽分別在其前后與之銜接，進(jìn)料槽的中部安有升降裝置，以調(diào)節(jié)簸箕口的高低位置，簸箕口前面兩側(cè)裝有擋板，引導(dǎo)耙斗進(jìn)入槽子。

　　特點(diǎn)

　　中間槽有兩個(gè)弧形彎曲處，為考慮磨損以及便于更換，彎曲處裝有可拆卸的耐磨弧形板，卸載槽端部安有彈簧碰頭，與耙斗相碰時(shí)起緩沖作用。

　　九 耙斗裝巖機(jī)風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)組成

　　為保證風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)工作可靠，采用壓風(fēng)過濾，注油器潤滑的措施，由粗濾風(fēng)包，油霧器，旋轉(zhuǎn)閥，推車缸等組成，推車缸主要由缸筒，活塞桿，活塞，前后蓋，YX形聚氨酯密封圈等構(gòu)成

　　耙斗裝巖機(jī)風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)作用

　　缸的前后端均有氣墊結(jié)構(gòu)以保證動(dòng)作平穩(wěn)，活塞桿頂端與礦車碰撞處裝有彈簧以防止礦車撞擊時(shí)損傷活塞桿。

　　十 電氣部分

　　電氣部分的作用以及構(gòu)成

　　給耙斗機(jī)提供動(dòng)力 電氣部分主要是采用QC83-80型礦用防爆 開關(guān)、DZ 3 B-11型防爆電動(dòng)機(jī)，LA81-2 型防爆按鈕等電氣設(shè)備。

　　電氣部分采用的各元件均為礦用隔爆型產(chǎn)品，可用于有沼氣及煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井中。

　　又能適應(yīng)掘進(jìn)迎頭電壓波動(dòng)較大工況條件的隔爆磁力起動(dòng)器、防眩照明燈、控制按鈕、電動(dòng)機(jī)等組成。